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    電磁離合器雙盤和多盤有什么不同【合肥電磁離合器|電磁制動器廠家】

    離合器分類 國家標準GBT10043-2003

    汽車離合器有摩擦式離合器、液力百變矩器(液力偶合器)、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。

    液力偶合器靠工作液(油液)傳遞轉矩,外殼與泵輪連為一體,是主動件;渦輪與泵輪相對,是從動件。當泵輪轉速較度低時,渦輪不能被帶動,主動件與從動件之間處于分離狀態;隨著泵問輪轉速的提高,渦輪被帶動,主動件與從動件之間處于接合狀態。

    電磁離合器DLD5-型(基型銜鐵)

    電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。如在主動與從動件之間放置磁粉,則可答以加強兩者之間的接合力,這樣的離合器稱為磁粉式電磁離合器回。

    目前,與手動變速器相配合的絕大多數離合器為干式摩擦式離合器,按其從動盤的數目,又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。

    濕式摩擦式離合器一般為多盤式的,浸在油中以便于散熱。采用若干個螺旋彈簧作為答壓緊彈簧,并將這些彈簧沿壓盤圓周分布的離合器稱為周布彈簧離合器。采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器稱為膜片彈簧離合器。


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